機車密度最高的國家 – 台灣騎機車特色

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台灣是世界上機車密度最高的國家,在台灣騎機車是很平凡的事情。台灣的機車密度很高,尤其台北市更是高得驚人,繁忙時段的「台北橋」機車瀑布照片甚至被刊登在各大國際媒體版面,然後吸引各國遊客前來參觀朝聖。今天小編為大家分析台灣部分城市的騎機車特色。

台灣的機車特色

台灣的機車數量非常誇張,2300萬人口的台灣,估計有至少1400萬輛的機車,平均下來就是每兩個台灣人一定其中一人有機車。外加上大約800萬輛的汽車,就是平均每個台灣人都擁有自己的交通工具。

台灣騎機車的特色 – 台北篇

台北畢竟是很繁忙的都市,路上公車汽車機車很多,繁忙時段時一定塞車然後機車都很會鑽路縫。

另外,台北是雖然台北的測速照相機很多,可是大家騎車卻很快。第一次在台北騎車一定會覺得震撼!

還有台北的單行道多、高架橋多、禁行機車的路段也很多,基本上在台北騎車就是會騎錯路。

無論如何,台北人騎車比較守規矩,所以最重要擔心的是會不會騎錯路。

台灣的機車特色 – 高雄

高雄大部分的道路都很大一條,車速也不會太快卻也很流暢。

可是要注意的是高雄人騎機車違規是家常便飯,要特別注意一下。

比較常發生的是高雄式左轉(機車直接左轉而不進行二段式轉彎),另外很多機車也會闖紅燈直接右轉。

台灣的機車特色 – 台中

比較起高雄,台中的路是比較窄,市中心也比較繁忙。

在靠近大學的路段要比較小心,比如「逢甲大學」和「東海大學」,由於學生族群很多,機車密度很高,年輕人騎車也比較快。

台中的測速照相機還算多,如果要超速就要特別注意。

台灣騎機車的特色 – 台

台南人比較隨性的個性體現在他們騎車的時候。

無論是闖紅燈、紅燈右轉、直接左轉、隨意迴轉甚至逆向行駛,對台南人來說可是習以為常了。

另一方面台南的路很窄而且小路很多,第一次在這裡騎車真的要特別注意安全。

東部騎機車特色 – 台東

在台東騎機車還算安全。

雖然很多汽機車會違規,闖紅燈或隨意迴轉,可是因為大部分的路又直又長,而且路上車輛不算多,還不至於太危險

由於景色優美,在台東悠閒騎車然後欣賞沿途風景,也算是旅遊的一大享受。

東部騎機車特色 – 花蓮

在花蓮市區騎機車還算安全,畢竟車輛密度不高。

至於有如大自然的鬼斧神工之稱的「太魯閣」,其道路中橫公路台八線,崎嶇山路有多個轉彎處、道路狹窄且陡峭、落石事件頻密、而且颱風暴雨又經常沖壞路面,這裡可是世界最危險的道路之一,騎車當然相當危險。

另外,建在悬崖峭壁上的「蘇花公路」,世界最美公路之一,同樣也是世界最危險的道路之一。同樣的落石砸車事件頻密、遇雨坍塌,加上彎道非常多,當中的東澳路段甚至經常發生死亡車禍。

糾結的是騎在蘇花公路看著峭壁山色與太平洋壯麗海景,騎車一族又怎能錯過,真的讓人愛恨交織。