全台灣僅剩最後一班車往返 – 來往枋寮台東的藍皮火車3671

藍皮火車 3671

台灣的台鐵火車,有一班南迴鐵路的神秘列車,一天只有往返枋寮台東的各一班次。這班列車平日乘客屈指可數,每逢假日卻幾乎爆滿,是台灣國內外鐵道迷一定要朝聖的火車。這個被稱為藍皮火車的列車,究竟為什麼會那麼有魅力?

什麼是藍皮火車?

藍皮火車的稱號是因為車體是藍色的,車廂非常陳舊,有著滿滿的歲月痕跡,像是從歷史穿越過來的火車,是台灣最古老的火車。藍皮火車的列車頭一般上為橘色,其後有三節藍皮車廂,裡面的雙人座椅老舊且不舒服。這班火車最迷人的地方是沒有冷氣,只有老舊的電風扇。這是台灣唯一可以開窗的火車,讓你不必隔著窗戶看風景,窗外的風還可以吹拂過臉頰。台灣的南迴線鐵路,有著數一數二的無敵美景,藍皮火車的行駛路段有山有海,因為可以開窗,可以捕捉到太平洋的湛藍海景,也不會拍到窗戶倒影。

藍皮火車屬於台鐵的普快車,沒有劃位,位子屬於先到先得。車號3671的藍皮普快車每天早上10:40從枋寮出發,行駛時間2小時25分,下午13:05抵達台東。(2019年12月20日後會修改成:枋寮11:28 –  臺東13:41)反方向的班次車號3672下午16:10從台東出發,行駛時間2小時12分,晚上18:22抵達枋寮則在下午從台東出發,傍晚抵達屏東的枋寮。這列車的沿途小站都很有歷史時代感,每一個都是秘境,每站大約停留1-6分鐘,可以參考台鐵網站為準。

建議搭乘台東往枋寮方向的3672車次,因為會從天亮行駛到天黑,可以看見海上景色從艷陽轉變成夕陽晚霞。無論是乘搭3671或3672車次,都要注意接下來有沒有班車可以回旅館。(枋寮車站距離高雄車站大約1小時的火車車程,班次很少)

藍皮火車行駛距離全長逾百公里,如果搭全程大約2小時,票價只要104元。雖然可以刷悠遊卡進站上車,可是這一趟那麼有歷史價值的班車,建議在櫃台購票,告知售票人員是要搭乘普快,才能把火車票留下做紀念。由於藍皮火車內沒有廣播系統,如果要在中途就下車,記得數清楚過了幾個站,或看清楚站牌以免錯過下車機會。

藍皮火車 – 普快3671

  • 時程:枋寮10:40 –  臺東13:05 (2019年12月20日後會修改成:枋寮11:28 –  臺東13:41)
  • 停靠站:枋寮 – 加祿 – 內獅 – 枋山 – 大武 – 瀧溪 – 金崙- 太麻里 – 知本 – 康樂 – 臺東
  • 票價:104元 (如果刷悠遊卡則算143元)

藍皮火車 – 普快3672

  • 時程:台東 16:10 – 枋寮 18:22
  • 停靠站:臺東 – 康樂 – 知本 – 太麻里 – 金崙 – 瀧溪 –  大武 – 枋山 – 內獅- 加祿 – 枋寮
  • 票價:104元 (如果刷悠遊卡則算143元)

** 藍皮火車的抵達出發時間可能會有所修改,請參考台鐵網站為準!

藍皮火車會途經全台最美的多良車站,可是多良車站目前已經荒廢,只剩下觀光的用途。如果時間上不允許沒辦法乘搭藍皮火車,不妨考慮在多良車站與藍皮火車相遇,雖然只有短暫的幾十秒的時間,可是卻可以一次過看到最美的車站與最有歷史價值的藍皮火車。

如果時間上允許,來台灣旅行時不妨嘗試不一樣的火車鐵道之旅,在台東或枋寮乘搭這一趟緩緩地復古列車。聽著火車的轟隆聲,一邊欣賞魅力無窮的太平洋,一邊重溫舊時代的火車,感受最原始的火車乘坐體驗。

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