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台灣的台鐵火車,有一班南迴鐵路的神秘列車,一天只有往返枋寮台東的各一班次。這個被稱為藍皮火車的列車,是台灣國內外鐵道迷一定要朝聖的火車。這班列車因南迴鐵路電氣化,目前已經正式停駛。
台鐵普通快車 – 藍皮火車
台鐵的普通快車車種是有3671和3672的班次,也是大家俗稱的藍皮火車。這列火車的車廂陳舊,有著滿滿的歲月痕跡,像是從歷史穿越過來的火車,是台灣目前還在營運的最古老火車。藍皮火車的列車頭一般上為橘色,其後有三節藍皮車廂,裡面的雙人座椅老舊且不舒服,卻有令人無法抗拒的復古的魅力。
藍皮火車沒有冷氣,只有老舊的電風扇,因此也是台灣唯一可以開窗的火車,過山洞還會聞到柴油味。當火車行駛南迴線鐵路時,沿線的山海風光令人讚嘆,窗外的風還可以吹拂過臉頰,因此也被稱為解憂列車。
藍皮火車訂票 / 票價
藍皮火車行駛的路線全長98.2公里,全程搭乘時間約2小時,票價104元。雖然可以使用電子票證刷卡進站上車,可是搭乘藍皮普快應該選擇在櫃台購票,告知售票人員是要搭乘普快,把藍皮普快車乘車券留下做紀念。藍皮火車屬於非對號入座的普快車,訂票時不提供劃位,位子屬於先到先得。
由於藍皮火車內沒有廣播系統,如果要在中途就下車,記得數清楚過了幾個站,或看清楚站牌以免錯過下車機會。(使用電子票證搭乘藍皮火車將以區間車的票價計算,全票為129元)

藍皮火車時刻表 – 普快3671
車號3671的藍皮普快車每天早上11:28從枋寮出發,行駛時間2小時13分,下午13:41抵達台東。這列車的沿途停靠站都很有歷史時代感,每一個都是秘境車站。
車站 | 抵達時間 | 出發時間 |
---|---|---|
枋寮 | 11:28 | 11:28 |
加祿 | 11:36 | 11:42 |
內獅 | 11:47 | 11:48 |
枋山 | 11:53 | 11:54 |
大武 | 12:28 | 12:31 |
瀧溪 | 12:41 | 12:42 |
金崙 | 12:51 | 12:52 |
太麻里 | 13:04 | 13:07 |
知本 | 13:19 | 13:20 |
康樂 | 13:30 | 13:34 |
臺東 | 13:41 | 13:41 |
藍皮火車時刻表 – 普快3672
車號3672的藍皮普快車下午16:10從台東出發,行駛時間2小時7分,晚上18:22抵達屏東的枋寮站。搭乘台東往枋寮方向的3672車次,因為會從白天行駛到天黑,可以看見海上景色從艷陽轉變成夕陽晚霞。
車站 | 抵達時間 | 出發時間 |
---|---|---|
臺東 | 16:15 | 16:15 |
康樂 | 16:21 | 16:22 |
知本 | 16:31 | 16:33 |
太麻里 | 16:46 | 16:51 |
金崙 | 17:02 | 17:03 |
瀧溪 | 17:13 | 17:14 |
大武 | 17:25 | 17:27 |
枋山 | 18:03 | 18:03 |
內獅 | 18:09 | 18:09 |
加祿 | 18:14 | 18:15 |
枋寮 | 18:22 | 18:22 |
藍皮火車途經多良車站
藍皮火車會途經全台最美的多良車站,可是多良車站目前已經荒廢,只剩下觀光的用途。如果時間上不允許,不妨在多良車站與藍皮火車相遇,雖然只有短暫的幾十秒的時間,可是卻可以一次過看到最美的車站與最有歷史價值的藍皮普快。
如果時間上允許,不妨安排一個藍皮火車一日遊行程,在台東或枋寮乘搭這一趟緩緩地復古列車。聽著火車的轟隆聲,一邊欣賞魅力無窮的太平洋,一邊重溫舊時代的火車,感受最原始的火車乘坐體驗。
藍皮火車即將停駛 – 2020年12月22日最後一天行駛
隨著南迴鐵路電氣化完工,台鐵環台幹線全面電氣化,隨後將逐步淘汰柴油車。最先停駛的會是目前每天僅有兩班的普通快車,也就是往返台東和枋寮的藍皮普快。2020年12月22日會是普快3671和3672班次最後一天的行駛日。
台鐵已經決議保留藍皮普通快車,並且修復為藍皮解憂號觀光列車,經營權目前已經確定由雄獅集團取得。藍皮解憂號將於2021年4月1日首航營運,車廂風格走懷舊、解憂、慢行,提供台灣最美鐵道旅遊體驗。台鐵局表示會和廠商商議是否保留定期的車次和單純坐火車的行程。
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