全台灣僅剩最後一班車往返 – 來往枋寮台東的藍皮火車3671
台灣的台鐵火車，有一班南迴鐵路的神秘列車，一天只有往返枋寮台東的各一班次。這班列車平日乘客屈指可數，每逢假日卻幾乎爆滿，是台灣國內外鐵道迷一定要朝聖的火車。這個被稱為藍皮火車的列車，究竟為什麼會那麼有魅力？
什麼是藍皮火車？
藍皮火車的稱號是因為車體是藍色的，車廂非常陳舊，有著滿滿的歲月痕跡，像是從歷史穿越過來的火車，是台灣最古老的火車。藍皮火車的列車頭一般上為橘色，其後有三節藍皮車廂，裡面的雙人座椅老舊且不舒服。這班火車最迷人的地方是沒有冷氣，只有老舊的電風扇。這是台灣唯一可以開窗的火車，讓你不必隔著窗戶看風景，窗外的風還可以吹拂過臉頰。台灣的南迴線鐵路，有著數一數二的無敵美景，藍皮火車的行駛路段有山有海，因為可以開窗，可以捕捉到太平洋的湛藍海景，也不會拍到窗戶倒影。
藍皮火車屬於台鐵的普快車，沒有劃位，位子屬於先到先得。車號3671的藍皮普快車每天早上10:40從枋寮出發，行駛時間2小時25分，下午13:05抵達台東。（2019年12月20日後會修改成：枋寮11:28 – 臺東13:41）反方向的班次車號3672下午16:10從台東出發，行駛時間2小時12分，晚上18:22抵達枋寮則在下午從台東出發，傍晚抵達屏東的枋寮。這列車的沿途小站都很有歷史時代感，每一個都是秘境，每站大約停留1-6分鐘，可以參考台鐵網站為準。
建議搭乘台東往枋寮方向的3672車次，因為會從天亮行駛到天黑，可以看見海上景色從艷陽轉變成夕陽晚霞。無論是乘搭3671或3672車次，都要注意接下來有沒有班車可以回旅館。（枋寮車站距離高雄車站大約1小時的火車車程，班次很少）
藍皮火車行駛距離全長逾百公里，如果搭全程大約2小時，票價只要104元。雖然可以刷悠遊卡進站上車，可是這一趟那麼有歷史價值的班車，建議在櫃台購票，告知售票人員是要搭乘普快，才能把火車票留下做紀念。由於藍皮火車內沒有廣播系統，如果要在中途就下車，記得數清楚過了幾個站，或看清楚站牌以免錯過下車機會。
藍皮火車 – 普快3671
- 時程：枋寮10:40 – 臺東13:05 （2019年12月20日後會修改成：枋寮11:28 – 臺東13:41）
- 停靠站：枋寮 – 加祿 – 內獅 – 枋山 – 大武 – 瀧溪 – 金崙- 太麻里 – 知本 – 康樂 – 臺東
- 票價：104元 (如果刷悠遊卡則算143元)
藍皮火車 – 普快3672
- 時程：台東 16:10 – 枋寮 18:22
- 停靠站：臺東 – 康樂 – 知本 – 太麻里 – 金崙 – 瀧溪 – 大武 – 枋山 – 內獅- 加祿 – 枋寮
- 票價：104元 (如果刷悠遊卡則算143元)
** 藍皮火車的抵達出發時間可能會有所修改，請參考台鐵網站為準！
藍皮火車會途經全台最美的多良車站，可是多良車站目前已經荒廢，只剩下觀光的用途。如果時間上不允許沒辦法乘搭藍皮火車，不妨考慮在多良車站與藍皮火車相遇，雖然只有短暫的幾十秒的時間，可是卻可以一次過看到最美的車站與最有歷史價值的藍皮火車。
如果時間上允許，來台灣旅行時不妨嘗試不一樣的火車鐵道之旅，在台東或枋寮乘搭這一趟緩緩地復古列車。聽著火車的轟隆聲，一邊欣賞魅力無窮的太平洋，一邊重溫舊時代的火車，感受最原始的火車乘坐體驗。
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